1 отзыв
Контакты
ВЕКТОР — Все Для АвтоСервиса
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+380503132998
+380932908888
+380939028888
Константин ПАВЛЯК
УкраинаЧеркасская областьЧеркассыул. Ак. Королёва, 5
Vector.Picasso
Карта

Масло гидравлическое SR-0 в бутылке 1 л

Масло гидравлическое SR-0 в бутылке 1 л
Масло гидравлическое SR-0 в бутылке 1 л, фото 2
  • В наличии
  • Код: SR-0-1

5,49 $

Масло гидравлическое SR-0 в бутылке 1 л
5,49 $
В наличииМасло гидравлическое SR-0 в бутылке 1 л
+380503132998
  • +380932908888
  • +380939028888
+380503132998
  • +380932908888
  • +380939028888
  • График работы
  • Адрес и контакты

Гидравлическое масло, предназначенное для высоконагруженных гидравлических систем.
Содержит соответствующий набор присадок, обладающих антикоррозионным, антиокислительным, смазывающим, диэмульгирующим и антипенным действием.

Масло SR-0 рекомендовано для гидравлических автомобильных подъёмников.

Спецификация:
- ISO VG 32-100;
- ISO L-HV;
- DIN HVLP (DIN 51524 ч.3-VG32);

Кратко о гидравлических маслах.

Характеристики и классификации гидравлических масел

Основные требования к гидравлическим маслам, которые предъявляются производителями оборудования, касаются температурно-вязкостных характеристик, а также набора присадок, обеспечивающих противоизносные, антикоррозионные и другие свойства масел для гидравлических систем.

Ввиду огромного разнообразия гидравлического оборудования, как по назначению, так и по условиям эксплуатации, ведущие производители масел и смазок выпускают множество марок и типов гидравлических масел, которые рекомендуются к применению в тех или иных типах оборудования, а также в различных условиях эксплуатации (в основном, речь идет о температурных режимах).

Таким образом, при выборе трансмиссионного масла основным критерием является уровень вязкости во всем диапазоне рабочих температур конкретного оборудования.

Основная классификация и присадки

Итак, основная классификация гидравлических масел учитывает следующие параметры:

- оптимальная вязкость гидравлического масла во время запуска;
- достаточное значение вязкости масла при рабочей температуре;
- стабильный уровень вязкости гидравлического масла в процессе эксплуатации в допустимом диапазоне рабочих температур.

Кроме того, в современные гидравлические масла в процессе производства добавляют сбалансированный набор присадок, которые обеспечивают:

- Антикоррозийные свойства гидравлических масел;
- Противоизносные свойства;
- Низкую склонность к пенообразованию, а также хорошие воздухоотделяющие качества;
- Отличные водоотделяющие характеристики;
- Надежное обеспечение герметичности;
- Устойчивость гидравлических масел к окислению.

Дополнительные классификации гидравлических масел

Кроме основной классификации (по вязкости) гидравлических масел существуют и другие, связанные, в основном с целевым назначением гидравлического оборудования:

- DIN 51524 часть 2 (HLP – оборудование, работающее внутри помещений);
- DIN 51524 часть 3 (HVLP – оборудование, работающее в условиях перепада температур);
- SS 155 434 (Норвежский стандарт – для работы в условиях сильных морозов).

Классификация DIN 51524 часть 2 (HLP)

Классификация гидравлических масел DIN 51524 часть 2 (HLP) разработана для описания масел, в состав которых добавляются дополнительные присадки. Такие масла применяются в современных гидравлических системах высокого давления, которые эксплуатируются, как правило, внутри помещений, и с относительно небольшими перепадами рабочего давления. Типичными примерами целевого назначения гидравлических масел, соответствующих стандарту DIN 51524 часть 2 (HLP) являются крупные производственные системы.

Классификация DIN 51524 часть 3 (HVLP)

Классификация гидравлических масел DIN 51524 часть 3 (HVLP) описывает масла, содержащие присадки, применяющиеся в гидравлических системах высокого давления. Как правило, речь идет о гидравлических системах подвижного оборудования, которое эксплуатируется в условиях переменных температур. Индекс вязкости таких масел должен превышать 140.

Норвежский стандарт SS 155 434

Норвежский стандарт SS 155 434 разработан для описания требований к гидравлическим маслам с высоким значением вязкости. В данном стандарте также учтены требования классификации DIN к гидравлическим маслам, которые применяются в оборудовании, эксплуатирующемся при экстремально низких температурах. В ранее выпущенном стандарте не были учтены требования по SMR.

Вязкость гидравлического масла

Известно, что вязкость масла напрямую зависит от температуры, поэтому для каждого типа гидравлического масла устанавливается рабочая температура эксплуатации. Температурные режимы определяются на основании технических данных и рекомендаций производителей оборудования. Более точные требования в отношении вязкостно-температурных характеристик гидравлических масел содержатся в технических условиях, либо в руководстве по эксплуатации конкретного насоса.

При выборе конкретной марки гидравлического масла для конкретного насоса необходимо учитывать следующие параметры вязкости:

Стартовая вязкость
Оптимальная вязкость
Минимальная вязкость

Стартовая вязкость масла

Необходимо отметить, что стартовая вязкость привязана к минимальным температурам хранения оборудования. Если насос в нерабочем состоянии хранится в отапливаемом помещении, температура гидравлического масла при старте оборудования будет много выше, чем если речь идет о передвижном оборудовании с уличным хранением. Поэтому требования к температурно-вязкостным характеристикам будут разные. Максимально допустимый предел стартовой вязкости, кроме того, зависит от типа конкретного насоса. Производители оборудования рекомендуют такие значения стартовой вязкости гидравлического масла в зависимости от вида насосов:

Поршневые гидравлические насосы 200-800 mm2/s
Шестерёнчатые гидравлические насосы 800-1600 mm2/s
Лопастные гидравлические насосы 500-1000 mm2/s

Оптимальная вязкость гидравлического масла

С целью обеспечения минимально допустимого сопротивления потока, а также для избежания кавитации, вязкость гидравлического масла должна быть минимальной, но при этом достаточной для качественной смазки деталей насоса.

Минимальная вязкость гидравлических масел

При достижении рабочей температуры, вязкость масла может снизиться до такой степени, что масляная пленка становится слишком тонкой. Как следствие, внутренние металлические поверхности насоса вступают в непосредственный контакт, что на порядки увеличивает износ таких соприкасающихся деталей. Поэтому для каждого типа оборудования производителем устанавливается минимальное значение вязкости гидравлического масла в привязке к максимальной рабочей температуре.

Совместимость с моторными маслами

Несмотря на схожесть индексов вязкости у некоторых марок моторных и гидравлических масел, моторные масла крайне не рекомендуется применять в гидравлических системах, поскольку существует разница в составе присадок. В частности, по сравнению с гидравлическими, моторные масла обладают значительно более слабыми водо- и воздухоотделяющими характеристиками. Кроме того, всесезонные моторные масла содержат отдельные специфические присадки, применение которых может повредить работе гидравлических систем, а сезонные автомасла имеют значительно более узкий диапазон рабочих температур.

Как исключение, некоторые производители насосов допускают применение в гидравлических системах некоторых сезонных моторных масел. Это возможно только в случаях, когда рекомендуются к использованию специальные гидравлические масла, маркировка которых схожа с моторными маслами (например, Teboil Hydraulic Oil 5W и 10W). Но следует отметить, что у таких гидравлических масел эксплуатационные характеристики в широком диапазоне рабочих температур, температур окружающей среды, а также по устойчивости к деструкции существенно отличаются от аналогичных характеристик схожих моторных масел.

Условия применения и заправка гидравлических систем

Чистота рабочей гидравлической жидкости является определяющим фактором нормальной безотказной работы любой гидравлической системы. Опыт эксплуатации подтверждает, что абсолютное большинство поломок и отказов связаны с попаданием в гидравлическое масло (жидкость) посторонних частиц и мусора. Заправка гидравлических систем во всех случаях должна осуществляться путем закачивания специальным насосом, а не путем налива. В таком случае наименее вероятно попадание грязи с поверхности заливного отверстия и контейнера внутрь системы. Кроме того, заправлять гидравлические системы рекомендуется с использованием фильтра, поскольку чистота гидравлического масла (жидкости), даже в заводской упаковке, не всегда соответствует требованиям производителя гидравлического оборудования.

Транспортировка и хранение гидравлических масел

Хранение и транспортировка контейнеров с гидравлическими жидкостями (маслами) должны осуществляться с полным обеспечением герметичности, главной целью которой является исключение попадания воды и грязи внутрь контейнера. К примеру, бочки с маслами правильнее всего хранить заливной пробкой вниз, то есть вверх дном, либо на боку. В таком случае, грязь с водой, которые скапливаются на наружной поверхности бочек, не попадут внутрь через заливную горловину. При перепадах температуры часто возникают перепады давления внутри емкости, что вызывает всасывание скопившейся на ее поверхности воды внутрь. Кстати, данные рекомендации относятся к хранению и транспортировке всех смазочных материалов и эксплуатационных жидкостей.

Сравнительная таблица вязкости гидравлических масел
мм2/c - кинематическая вязкость
0E - Градус Энглера
SUS - Универсальная секунда по Сейболту
R.I. - Секунды Редвуда

Примечание: Вязкость гидравлических масел измеряется всегда при одной и той же температуре.

facebook twitter
Характеристики
Основные атрибуты
Производитель  SkyRack
Страна производительВеликобритания
Информация для заказа
  • Цена: 5,49 $
Отзывы о товаре